Tijdlijn Tata Steel

Het grootste rookgordijn van Nederland

De tijdlijn van meer dan 100 jaar staal in de IJmond

De overheid overweegt om Tata Steel Nederland 2 miljard euro te geven voor aanpassingen aan het staalproces. Die aanpassingen betreffen slechts 40% van de fabriek en het is een tussenoplossing. Het is dus nadrukkelijk geen “groen staalplan”, want de meest waarschijnlijke route is er één met gebruik van aardgas in plaats van steenkool. Tata Steel heeft de plannen de laatste vijf jaar al zeker vijf keer veranderd. De route met groene waterstof bleek te duur en daarmee is een echt duurzame oplossing van de baan. De route met aardgas is vanuit klimaatperspectief niet heel veel beter dan de route met steenkool. Helaas.

De verouderde fabrieken zijn ook zeer vervuilend en zeer ongezond. Die lekkende fabrieken blijven dus voor 60% gewoon draaien tot minimaal 2040. Omwonenden strijden al jaren voor hun gezondheid en werden steeds van het kastje naar de muur gestuurd en niet gehoord. Mede dankzij vele rechtszaken die nog lopen, wordt er nu iets beter geluisterd naar hun verhaal. Maar de overheid en Tata Steel lijken toch vooral te kiezen voor de winst en de economie en niet voor de gezondheid van omwonenden en de natuur. En het gaat om daden, niet om mooie verhalen.

Die daden en de verhalen die werden verteld door Tata Steel en de voorgangers Corus en Hoogovens, hebben we voor u op een tijdlijn gezet.

Als je alles bij elkaar ziet, dan zie je een trend. De gezondheid van omwonenden werd systematisch genegeerd en incidenten werden gebagatelliseerd. Meer dan duizend voorvallen/ongelukjes in een jaar, noemen wij geen incidenten meer. Als dit al decennialang plaatsvindt, dan is het structureel. Het bedrijfsproces bij Tata Steel gaat structureel ten koste van de gezondheid van mensen. Dat is inmiddels ook bewezen door vele rapporten.

De beoogde maatwerkafspraken met Tata Steel zijn voor de staat en daarmee voor de belastingbetaler een zeer groot financieel-economisch risico. Daarnaast blijft het voor omwonenden nog veel te lang ook een groot gezondheidsrisico. Zelfs als Tata Steel 40% van zijn fabriek rond 2030/32 gaat veranderen, dan is Tata Steel daarna nog steeds de allergrootste uitstoter van CO₂ van Nederland en één van de grootste stikstofuitstoters en watergebruikers en de grootste vervuiler van land en water door middel van hun afval, de staalslakken.

Gezondheid op 1 en Urgenda, mede namens vele bewoners en andere burgers van Nederland, vragen de politiek de twee miljard van de maatwerkafspraken plus vele honderden miljoenen aan andere subsidies voor Tata Steel, financieel-economisch verantwoord in te zetten voor de economie van de toekomst en de leefbaarheid, zonder daarbij de gezondheid van burgers ernstig te schaden. We vragen een meer gebalanceerde belangenafweging. Niet in woord, maar in daad!

Tata Steel door de jaren heen

1924

Start productie ijzer en staal in de IJmond

In de jaren ’20 wordt de eerste lading ruwijzer gemaakt uit ijzererts, in de jaren ’30 start de productie van staal. Enkele onderdelen van deze oorspronkelijke fabrieken zijn nog steeds in gebruik. Na de oorlog wordt de productie – en daarmee de vervuiling – met hulp uit het Marshall-plan sterk uitgebreid, tot nadeel van de omwonenden.

1972

Probleemkind kooksgasfabriek 2

Kooksgasfabriek 2 (KGF2) wordt in bedrijf genomen en heeft direct problemen door ongare of rauwe kooks en lekkende deuren. Deze leiden tot veel vieze uitstoot en stank en veroorzaken ernstige overlast voor de omwonenden. 50 jaar later zijn deze problemen nog steeds niet verholpen.

Bron

Voortgangsrapportering betreffende de milieubelastende emissies in de buitenlucht veroorzaakt door het fabriekscomplex van Hoogovens IJmuiden b.v. gelegen in de gemeenten Velsen, Beverwijk en Heemskerk – Rapport van de sub-werkgroep van de Werkgroep Milieuhygiëne IJmond, september 1976.

1977

Eerste onderzoek kankerverwekkende stoffen in omgeving

Het eerste rapport over de hoeveelheid kankerverwekkende stoffen (PAK’s) in de omgeving van Hoogovens verschijnt. De gemeten concentraties PAK’s zijn 2 tot 5 keer hoger dan op andere plekken in Nederland. Hoogovens overlegt met de provincie over vervolgonderzoek, maar dit komt er nooit. Het rapport bereikt de medische wereld niet en krijgt nauwelijks aandacht.

Bronnen

1987

Hoogovens begaat officieel 9 milieuovertredingen

De provincie Noord-Holland stelt vast dat Hoogovens structureel negen verschillende milieuovertredingen begaat. Het gaat onder andere om de uitstoot van te veel zwaveloxides die de bodem verzuren, slecht onderhouden filters waardoor schadelijke stoffen ontsnappen en de uitstoot van te veel PAK’s via de lekkende deuren van KGF2.

1988

Herenakkoord provincie en Hoogovens

De provincie komt tot een informeel akkoord met Hoogovens, het zogeheten milieuconvenant. Hoogovens belooft delen te renoveren en 10% van alle investeringen te reserveren voor milieumaatregelen. Buiten pers en publiek om belooft de provincie op meerdere overtredingen niet te zullen handhaven. Zo mogen de sinterfabriek, oxystaalfabriek en KGF2 doorgaan met het uitstoten van te veel zwavel, fijnstof en PAK’s. De lekkende deuren van KGF2 worden pas in 2007 vervangen, 20 jaar na vaststelling van de overtreding.

1991

Grafietregens bedekken omgeving

Bij de verwerking van staalslakken, een steenachtig overblijfsel van de staalproductie, ontstaan grafietregens: zwarte stofwolken dalen neer op de omgeving. In deze wolken bevinden zich meerdere schadelijke stoffen. In 1991 gebeurt dit zes keer, waarna Hoogovens belooft het voortaan te zullen voorkomen. Desondanks blijven de grafietregens zich ook in de jaren erna voordoen. De provincie dreigt naar de rechter te stappen, maar dit wordt nooit doorgezet.

Bronnen

1995

Onderzoek: uitstoot veroorzaakt gezondheidsproblemen

Wetenschappelijk onderzoek bevestigt dat de luchtvervuiling in de IJmond directe invloed heeft op de gezondheid van de bewoners. De hoge concentraties fijnstof leiden tot een grotere kans op luchtwegklachten, een verhoogd sterfterisico en een groter risico op longkanker. Het staat vast dat de uitstoot van Hoogovens een reëel gezondheidsrisico voor omwonenden vormt.

Bronnen

2005

Waterlandakkoord

Hoogovens fuseert in 1999 met British Steel tot Corus. Om uit te kunnen breiden moet de vergunning worden herzien. Op hetzelfde moment hebben omliggende gemeenten Velsen, Beverwijk en Heemskerk grote plannen voor de bouw van woningen. Onder leiding van de provincie sluiten de gemeenten en Corus het zogeheten Waterlandakkoord, waarin ze elkaar de ruimte geven. Corus stemt in met de woningbouw en gemeenten maken geen bezwaar tegen de nieuwe vergunning van Corus. Omwonenden hebben geen inspraak gehad en vechten de vergunning aan.

Bronnen

2009

Harde conclusies RIVM-rapporten

Het RIVM concludeert dat de luchtverontreiniging als gevolg van de werkzaamheden op het Tata-terrein significant bijdraagt aan gezondheidsproblemen in de regio. Daarnaast zijn de concentraties van fijnstofdeeltjes en kankerverwekkende PAK’s te hoog en komt longkanker meer voor in de omliggende gemeenten dan in andere
gemeenten.

2013

Verhoging toegestane lekkage KGF2

Het proces rondom de vergunningverlening in het Waterlandakkoord belandt in 2008 bij de Raad van State. Deze stelt de omwonenden in het gelijk en concludeert onder meer dat economische belangen een te grote rol hebben gespeeld. Hierna scherpt de provincie de vergunning aan. Onderdeel hiervan is het maximaal toegestane zichtbare percentage lekkage uit KGF2, dat vanaf 2011 naar 5% wordt gebracht. In 2013 wordt dit percentage weer verhoogd naar 10%, op verzoek van Tata Steel.

Bron

Industrie en omwonenden – Onderzoeksraad voor Veiligheid, 2023 p. 61.

2018

Nieuwe grafietregens

27 jaar na de eerste grafietregens is het weer raak: in 2018 en 2019 wordt de omgeving opnieuw bedekt door schadelijke stoffen. De oorzaak is een procesverandering bij de verwerking van staalslakken. De vergunning die nodig was voor deze verandering is niet afgewacht.

Bron

Industrie en omwonenden – Onderzoeksraad voor Veiligheid, 2023 p. 51.

2019

RIVM: grote gezondheidsrisico’s voor omwonenden

Al na de eerste grafietregens begin jaren ’90 was het RIVM ingeschakeld om onderzoek te doen naar de schadelijkheid ervan, maar dit kwam nooit van de grond. Na de regens in 2018 en 2019 wordt er toch onderzoek gedaan. Hieruit blijkt dat de grafietwolken zware metalen en PAK’s bevatten en dat de concentratie van deze schadelijke stoffen in de IJmond een stuk hoger is dan op andere plekken, met grote risico’s voor de gezondheid van omwonenden.

2019

Te veel schadelijke uitstoot sinterfabriek

Tata Steel informeert zelf de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG), verantwoordelijk voor het toezicht, dat er in de sinterfabriek vermoedelijk te veel uitstoot plaatsvindt. Nader onderzoek bevestigt dat er anderhalf tot twee keer zoveel stoffen ontsnappen als toegestaan, waaronder schadelijk fijnstof en lood. Extern onderzoek toont grote tekortkomingen aan in de nalevingscontrole en bedrijfsvoering van Tata Steel.

Bronnen

2020

Duizenden incidenten buiten vergunning, ZZS-grens overschreden

Tata dient een inventarisatie in van de hoeveelheid zeer zorgwekkende stoffen (ZZS) die de hele fabriek uitstoot. Volgens de omgevingsdienst bevat de inventarisatie te weinig gegevens, onder meer omdat ongewone voorvallen in het productieproces buiten beschouwing worden gelaten. Deze ‘incidenten’ komen in de praktijk honderden tot duizenden keren per jaar voor, terwijl de vergunning ‘incidenten’ toestaat. De omgevingsdienst verplicht Tata extra informatie te leveren. Uit die informatie blijkt dat de vergunde uitstootgrens van kankerverwekkende PAK’s is overschreden.

2022

Wettelijk kader schiet tekort

De landelijke politiek buigt zich nu ook over het dossier Tata. De secretaris van I&W vraagt het RIVM om de hoeveelheid ZZS in de omgeving te onderzoeken. Van de 14 gevraagde stoffen worden er uiteindelijk maar drie onderzocht. Daarnaast concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV) dat gezondheidsonderzoeken niet of nauwelijks meewegen binnen het vergunningstraject. Het wordt duidelijk dat het wettelijk kader tekortschiet voor effectief toezicht op Tata Steel.

Bronnen

2022

Schadelijkheid staalslakken wordt duidelijk

RIVM onderzoekt de milieueffecten van staalslakken, die worden verhandeld en worden gebruikt bij grond-, weg- en waterbouw. Het onderzoek toont aan dat schadelijke stoffen uit de staalslakken naar de omgeving kunnen lekken, met een verontreinigde bodem en een verstoord bodemleven tot gevolg. Het RIVM stelt dat het geldende wettelijk kader niet genoeg bescherming biedt.

2022

Dwangsommen

KGF2 is 50 jaar in gebruik en produceert nog altijd ongare kooks, inmiddels in strijd met de vergunning. Mede hierom legt de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) meerdere dwangsommen en handhavingsmaatregelen op. Pas na een derde dwangsom neemt Tata enige maatregelen. Volgens de omgevingsdienst is er sprake van een structureel probleem in de bedrijfscultuur.

Bronnen

2023

Rapport: economische belangen boven gezondheid

Na onderzoek concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid dat zowel overheid als Tata Steel tekort zijn geschoten bij het beschermen van omwonenden van het terrein. Het stelsel van vergunningverlening, toezicht en handhaving was jarenlang te veel gericht op economische belangen en te weinig op het beschermen van de gezondheid van mensen.

Bron

Industrie en omwonenden – Onderzoeksraad voor Veiligheid, 2023 p. 11 en 82.

2023

Omwonenden en medewerkers leven korter

Onderzoek van het RIVM laat zien dat bewoners van Wijk aan Zee door de uitstoot van fijnstof en stikstof gemiddeld korter leven. Bovendien is de levenskwaliteit jarenlang lager door een hogere kans op astma, longkanker en andere aandoeningen. Onderzoek van EenVandaag uit 2024 toont aan dat medewerkers van Tata Steel een significant verhoogde sterftekans hebben ten opzichte van het landelijke gemiddelde.

2024

Kooksgasfabrieken overschrijden normering zwaar

Uit metingen van de Omgevingsdienst NZKG blijkt dat de uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOS), PAK’s en zware metalen de normering zwaar overschrijdt. KGF2 overschrijdt de toegestane hoeveelheid tot vijf keer, KGF1 tot wel twintig keer. Op basis van het rapport concludeert de Provincie dat de concentratie van stoffen in werkelijkheid veel hoger is dan Tata zelf jaarlijks opgeeft. Het blijkt dat metalen als nikkel en lood kunnen ontsnappen zonder gemeten te worden. De provincie wijst erop dat het de verantwoordelijkheid is van het bedrijf zelf om goed inzicht te hebben in de eigen emissies. Daarnaast neemt al jaren het aantal meldingen toe over ongewone voorvallen bij Tata Steel, de eerdergenoemde ‘incidenten’. Ook neemt het aantal geurklachten van omwonenden toe.

Bronnen

2025

Staalslakken nog steeds ingezet

Uit onderzoek van IL&T blijkt dat er milieuschade is opgetreden op 9 van de 10 onderzochte locaties waar staalslak is ingezet. Er geldt nu een tijdelijk gedeeltelijk verbod voor toepassingen met staalslakken, wat volgens wetenschappelijk onderzoek de veiligheid niet significant verbetert. De staatssecretaris stuurde in eerste instantie aan op een totaalverbod, maar zag daar later van af, na een lobby van Tata. Het vermarkten van staalslakken is essentieel voor de levensvatbaarheid van Tata. Binnen de huidige vergroeningsplannen neemt de hoeveelheid staalslak zelfs toe, met
10 tot 40 procent.

Vijf veel vertelde mythes

Mythe 1: Tata Steel is belangrijk voor de strategische autonomie van Nederland

Tata Steel gaat staal maken uit ijzererts met behulp van aardgas. IJzererts en aardgas komen uit het buitenland. We zullen dus niet autonoom zijn. De fabrieken maken vooral staal voor auto’s, de bouw en blikjes. Ze maken daar geen windturbines en ook geen oorlogsma­terieel (tenzij u koplampen voor Jeeps als zodanig wilt beschouwen). Er zijn nog vele kleine innovatieve projectjes, maar er staan geen grote investeringen gepland om de staalfabriek wezenlijk te veranderen om een andere markt te bedienen.

Mythe 2: De 12 miljard van Hans & Frans

In een presentatie van economen Hans Wijers en Frans Blom werd ‘per ongeluk’ een slide getoond met een raming van de saneringskosten voor het terrein van Tata, mocht men ooit stoppen. Twaalf miljard was het bedrag. Dit bedrag is een eigen leven gaan leiden. Verschillende experts die zijn geraadpleegd en vergelijkingen met andere zeer vervuilde terreinen, leiden tot een kostenschatting tussen de 1 en maximaal 4 miljard, afhankelijk van het beoogde gebruik van het terrein.

Mythe 3: Het Groen Staal Plan van Tata

Het plan waar Tata over onderhandelt in de maatwerkafspraken, is zeker tot 2040 niet groen. Tata Steel vindt waterstof te duur. Pas bij €2 per kilo gaan ze van aardgas over op waterstof. De huidige kiloprijs ligt rond de 8-14 euro en zal hier naar verwachting de eerste vijftien jaar zeker niet richting de 2 euro gaan. De tussenoplossing met (vloeibaar) aardgas die Tata voorstelt, is – als dit uit de VS afkomstig is – per saldo niet veel schoner dan steenkool: het productieproces en transport van (vloeibaar) aardgas is inefficiënt en ernstig vervuilend. Als Tata 40% van haar fabriek verandert, zoals gepland rond 2030, dan heeft zij 100.000 kuub aardgas per uur nodig!

Mythe 4: Staalproductie in het buitenland is viezer en een verplaatsing van het probleem

De Tata Steel fabrieken zijn sterk verouderd (veel installaties uit 1923, met onderhoud in de jaren ’70). Nieuwe staalfabrie­ken in het Midden-Oosten en Noord-Afrika draaien op schone(re) energie en met veel modernere fabrieken waardoor er minder gevaarlijke stoffen lekken en minder uitstoot is van o.a. stikstof, CO₂ en zeer zorgwekkende stoffen (ZZS). Zij kunnen halffabricaten leveren tegen lagere kosten, vanwege lagere energieprijzen. Autonoom waren we toch al niet.

Mythe 5: Tata is onmisbaar voor de economie

Voor elke Tata-werknemer zijn in de regio zo’n 5 tot 20 banen beschikbaar. De arbeidsmarkt staat te springen om het veelal technische personeel van Tata. Verder maakt Tata Steel Nederland op papier weinig tot geen winst en betaalt dus weinig winstbelasting. Wel profiteert het bedrijf tot op heden van heel veel gratis uitstootrechten, bijna gratis gebruik van zoet- en zeewater en vele fiscale voordelen.

Meer weten?

In het rapport  ‘Wijmond – als de rook om de IJmond is verdwenen’ wordt uitgebreid met feiten en cijfers onderbouwd dat er verschillende scenario’s voor de IJmond denkbaar zijn – met én zonder staalproductie. Maar waarin zowel de Nederlandse economie als de gezondheid van de omwonenden erop vooruit gaat.

Tata Steel in de media

Gezondheid op 1 vraagt aandacht in de media voor alternatieve invulling van het Tata Steel terrein.

Zonder adequate handhaving blijven milieudoelen uit beeld

Advocaat van de Aarde | 30 januari 2026
Advocaat van de Aarde | 30 januari 2026

Vragen Lokaal Vitaal over verbod staalslakken

Omroep Castricum | 30 januari 2026
Omroep Castricum | 30 januari 2026

Recordboete voor Tata Steel om te hoge uitstoot vervuilende stoffen

Volkskrant | 29 januari 2026
Volkskrant | 29 januari 2026

Zand in plaats van staalslak: maakt deze variant een einde aan vertraging en onzekerheid rond aanleg energiehaven IJmond?

Noordhollands Dagblad | 17 januari 2026
Noordhollands Dagblad | 17 januari 2026

‘Van al die aanvallen slaap ik geen moment slechter’ – Johan Vollenbroek

Volkskrant | 23 december 2025
Volkskrant | 23 december 2025

Omwonenden eisen meer dan 1,4 miljard schadevergoeding van Tata Steel

Volkskrant | 19 december 2025
Volkskrant | 19 december 2025

Omwonenden eisen 1,4 miljard euro schadevergoeding van Tata Steel

NU.nl | 19 december 2025
NU.nl | 19 december 2025

Massaclaim tegen Tata Steel: ‘1,5 miljard voor omwonenden’

NOS | 19 december 2025
NOS | 19 december 2025

Omwonenden Tata Steel claimen bij de rechter 1,4 miljard euro voor alle schade die de fabriek heeft aangericht

De Stentor | 19 december 2025
De Stentor | 19 december 2025

Onderzoek grootschalige toepassing LD-staalslakken

Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) | 19 december 2025
Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) | 19 december 2025

Staalslakken leveren vrijwel overal waar ze worden gebruikt milieuproblemen op

NU.nl | 18 december 2025
NU.nl | 18 december 2025

‘Gezondheidswinst enorme investering in fabrieken Tata Steel te onduidelijk’

BNR | 16 december 2025
BNR | 16 december 2025

Milieuorganisaties doen aangifte tegen Tata Steel vanwege ‘verzwijgen hogere uitstoot’

Algemeen Dagblad | 5 december 2025
Algemeen Dagblad | 5 december 2025

Tata-deal trekt overheid in subsidiefuik van honderden miljoenen per jaar

Economisch Statistische Berichten | 4 december 2025
Economisch Statistische Berichten | 4 december 2025

Steun onze campagnes

Doe mee, denk mee en draag bij, want actievoeren kost naast tijd en inzet, inventiviteit en moed ook geld.
De geest is uit de fles, samen gaan we het redden: straks wordt er alleen nog maar schoon geproduceerd. Punt!