De tijdlijn van 100 jaar staal in de IJmond
De overheid overweegt om Tata Steel Nederland 2 miljard euro te geven voor aanpassingen aan het staalproces. Die aanpassingen betreffen slechts 40% van de fabriek en het is een tussenoplossing. Het is dus nadrukkelijk geen “groen staalplan”, want de meest waarschijnlijke route is er één met gebruik van aardgas in plaats van steenkool. Tata Steel heeft de plannen de laatste vijf jaar al zeker vijf keer veranderd. De route met groene waterstof bleek te duur en daarmee is een echt duurzame oplossing van de baan. De route met aardgas is vanuit klimaatperspectief niet heel veel beter dan de route met steenkool. Helaas.